Review Pemakaian Oli Sesat Selama Ini

image

Ninja150ss – Hai mas vroh… bagaimana kabar dunia otomotif? Semakin ramai dan panas aja nih. Bahas yang lain aja deh biar adem, bagi yang pernah membaca coretan saya tentang oli untuk kawasaki ninja 150 pasti sudah tau kalau saya termasuk sesater’s 😆 bagaimana efeknya sampai sekarang? Silakan dilanjut bacanya


image

Sudah 1 tahun lebih oli sesat bersemayam di ninin foging pistun, berbagai tempat sudah disambangi, menemani saya menyusuri jalan dari semarang ke solo bertemu kang eko janda , ke jogja, ke purwakarta tempat mang rajendra & abah nde, ke jakarta rumahnya mang kobay, ke jonggol tempat mang peys, ke bandung kopdar bersama om purwanto alias peyek dan masih banyak tempat yang tidak bisa disebutkan satu persatu.
Dari trek jalan mulus, jelek, naik, turun, berliku, berbatu pegunungan, sudah dilalui semua 😎

image

image
Pas tes sonice
image
Kopdar di puncak 2 bogor

Bahkan mbit bletuak duor pun ikut saya racun memakai oli sesat juga 😆

image

Terus bagaimana impresinya? Sebelumnya sudah pernah di coret coret pada oli untuk motorku dan coba saya tambahi sedikit.

Kelebihan memakai oli sesat adalah :
1. Mesin tidak cepat panas.
2. Suara mesin lebih halus.
3. Lumayan bisa berhemat karena umur oli sesat bisa 2x lebih lama dari oli standar.

Kurangan memakai oli sesat yaitu :
1. Harganya diatas oli standar kalau mau pakai yang bagus.
2. Kalau mesin belum mencapai suhu ideal kurang enak dibuat jalan.
3. Untuk membelinya hanya di tempat tertentu, misalnya kalau fastron tidak semua SPBU tersedia.

image
Solo riding di jalanan pegunungan yg sepi&berkabut

Dan akhirnya saya membuktikan kalau memakai oli sesat tidak semenakutkan yang orang-orang katakan, selip kopling atau bahkan jebol, asal…. tidak salah memilih alias yang sesuai dengan motor kita dan tetap harus perhatikan kapan waktunya ganti oli, jangan mentang-mentang oli long drain terus gak pernah di cek atau diganti ya!! 😀
Bukan bermaksud untuk meracuni, hanya sekedar share berdasarkan pengalaman pribadi 😛

image
Jln di gunung berkabut tebal, berliku, naik turun curam 😀

Salam foging pistun motor teknologi jadul bin ngebul tapi tidak ngibul :mrgreen:

● Review knalpot KDX exhaust concept

● Kegunaan kiprok pada motor

About NinjaSS 430 Articles

Salam Foging Pistun motor teknologi jadul bin ngebul tapi gak ngibul

13 Komentar

  1. menurut saia,. untuk mongtor foging piston penggunaan oli sesat nggak bgitu ngaruh karena hanya bekerja melumasi transmisi, poros engko dkk,. sedangkan kinerja piston dipengaruhi oleh samping,. tapi,, apapun itu,. oli sesat lebih baik dari oli bawaan pabrik,. hehehehe

24 Trackbacks / Pingbacks

  1. Oli Untuk Kawasaki Ninja 150 | Ninja150ss
  2. Cara Inrayen Sepeda Motor Baru Yang Benar | Ninja150ss
  3. Selfie Berhadiah Nonton MotoGP Di Sepang Malaysia, Mau? | Ninja150ss
  4. Yamaha Nmax Akan Mendapat Lawan Sepadan Tahun Depan | Ninja150ss
  5. HOT… Bocoran Part All New CBR 250RR | Ninja150ss
  6. Ask… Budget 35 Jutaan Prefer Motor Sport 150cc Apa? | Ninja150ss
  7. YIMM Keluarkan Surat Resmi Recall R25 Dan MT25 | Ninja150ss
  8. Waspada Begal Merajalela Lagi | Ninja150ss
  9. Alasan Harga Motor Cross Jepang, Eropa Dan Lokal Berbeda | Ninja150ss
  10. Kumpulan Foto Modifikasi Kawasaki Ninja 150 | Ninja150ss
  11. Fungsi Kopling Atau Clutch | Ninja150ss
  12. Mengatasi Ninja 150 Overheat | Ninja150ss
  13. Pertanyaan Pembaca, Memilih Kendaraan Untuk Operasional Harian | Ninja150ss
  14. Kekurangan Ninja 150 | Ninja150ss
  15. Fanatik Merk Itu Tidak Baik Loh…!! | Ninja150ss
  16. Knalpot Untuk Ninja 150 | Ninja150ss
  17. Review Knalpot KDX Exhaust Concept | Ninja150ss
  18. Air Radiator Kawasaki Ninja 150 | Ninja150ss
  19. Air Radiator Ninja 150 | Ninja150ss
  20. Perbedaan Blok Silinder 1878 Dengan 1855 Pada Ninja 150 | Ninja150ss
  21. Review Lampu LED Philips Tyto Karnavian | Ninja150ss
  22. Kegunaan Kiprok Pada Motor | Ninja150ss
  23. Ciri Liner Blok Silinder Kawasaki Ninja 150 Yang Masih Baik dan Tidak | Ninja150ss
  24. modifikasi motor pitung C70 – pitung c70

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*